中国是交通运输大国，而地铁作为城市交通更便捷的交通方式之一，已经成为人们出行必不可少的交通工具，到2017年中国已经拥有世界上规模更大的地铁网路。1965年7月1日，北京地铁一期工程正式开工，这是中国第一条地铁线路。1969年10月1日完工并运营，1969年11月，因路线供电方式有缺陷，发生大火（无人员伤亡）。由此可见供电对地铁的安全运行有多大的影响。非晶合金变压器作为配电变压器的一种，来看看它在地铁供电方面的应用与前景吧。
电能是地铁运行的核心，以前在地铁行业中常规硅钢片为铁芯的干式变压器很常见，但经过对非晶合金铁芯与硅钢片铁芯的性能对比中，我们不难发现非晶合金变压器的优势之处，与S11型干变比较，非晶合金变压器的空载损耗可下降30%~40%左右。这在运行过程中为地铁的供电起来重要的作用。
地铁的设计对防火设计，噪音，运行稳定等因素进行考量，那干式非晶合金变压器就是地铁设计中不二之选了。干式非晶合金变压器难燃，阻燃，噪音小，运行稳定，可靠性高，免维护等优点正好符合地铁设计中的要求。这也是干式非晶合金变压器在地铁行业中具前景的一方面。
非晶合金变压器的造价虽然高，但性能却是不可比拟的，随着工艺的进步，相信在未来非晶合金变压器能得到更广泛的应用。
